站票半价将加剧运能负担

　　从国家发改委印发的《关于认真做好2013年春运工作的通知》中了解到，今年春运期间全国旅客发送量将达到34.07亿人次，比上年春运实际完成增长8.6%，其中铁路约2.25亿人次，增长4.6%。

　　铁道部相关人士则回应称，铁路2.25亿人次的运能占春运旅客总运力的7%，但是火车票价最便宜，导致大约60%—70%的人舍弃其它交通工具而乘坐火车，这样更加重了火车的运能负担，一票难求也就不足为奇了。如果站票再打半价，那么将会有更多的人挤向火车，会导致更多的人买不到回家的票。

　　对于专家提出的应该打破铁路垄断的说法，铁道部这名人士表示反对：“铁路运输能力并不匮乏，运力紧张只是出现在春运期间，平时长途车都是有座的，乘客即使买到了站票也不会站到终点。况且春运期间的铁路运输也是由发达地区流向不发达地区，只是单向的客流量大。”

　　铁道部这名人士还表示：“我觉得网友也不该把所有的矛头都对准铁路，其实我们的压力是最大的。相比其它交通工具，火车票价是最便宜的了，为什么没有人看到火车与其它交通工具在票价上存在的巨大差距呢？”

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